COMPRESIÓN DE GAS

Compresores MX

En el corazón de cada paquete de compresión de gas

Los compresores reciprocantes MX se caracterizan por su probada robustez y eficiencia a lo largo de millones de horas de operación. Diseñados y fabricados por Galileo Technologies bajo estándares API 618 y API 11P, sus configuraciones de 2 a 4 carreras y de 1 a 5 etapas permiten operar con:
  • Un rango de potencias de 100 a 1600 bhp
  • Presiones de succión de 0,5 barg (7 psig) y presiones de descargas de hasta 300 barg (4400 psig)
Compresores MX
Contacto

MX 200

N° de carreras:2
Potencia Nominal:300 bhp
Carrera:76.2 mm (3,00”) @1800 rpm
88.90 mm (3,50”) @1500 rpm

MX 400

N° de carreras:4
Potencia Nominal:600 bhp
Carrera:76.2 mm (3,00”) @1800 rpm
88.90 mm (3,50”) @1500 rpm

MX 1000

N° de carreras:4
Potencia Nominal:1600 bhp
Carrera:110 mm (4,35”) @1500 rpm
125 mm (4,90”) @1200 rpm

Ventajas de los Compresores MX

Máxima estandarización
Más de 100 modelos responden a las más variadas combinaciones de presiones de entrada y caudales.
Más de 99% de disponibilidad
Concebidos para minimizar paradas y mantenimientos, los compresores MX poseen una ingeniería modular que hace que cada componente pueda ser desarmado y reparado individualmente en el campo, sin afectar al resto del equipo.

Este criterio caracteriza cada detalle y es acompañado por materiales de alta resistencia:

  • Los cuerpos de los cilindros están fabricados en fundición nodular para aumentar su dureza y cuentan con camisas desmontables que evitan el reemplazo total de la pieza.
  • Las camisas y los vástagos están tratados con nitrurado iónico para reducir el desgaste y prevenir la corrosión, prolongando su vida útil.
  • Los aros de pistón y de desgaste están hechos de PEEK y reforzados con fibra de carbono, PTFE y disulfuro de molibdeno para mejorar su resistencia.
Bajo nivel de vibraciones
El diseño rígido del frame, el balanceo de las piezas rotativas y el equilibrio de las masas reciprocantes reducen las vibraciones hasta umbrales apenas perceptibles. 

Adicionalmente, cada carrera posee un sensor de vibraciones conectado al sistema propietario SCADA para el registro preventivo de factores tales como:

  • Bulones flojos o rotos
  • Juego excesivo en pernos de conexión
  • Tuercas de varilla sueltas o desgastadas
  • Líquido o deshechos en el cilindro
  • Bielas o vástagos desgastados
  • Estrías en el cilindro
  • Juego excesivo entre la cruceta y sus guías
  • Otras partes que evidencien desgaste
Acoplamiento directo
El acople directo de compresores  y motores reduce en más de un 6% el consumo  respecto de los sistemas de transmisión por correas.
Cigüeñal y bielas de acero forjado
El cigüeñal y las bielas están forjados en acero SAE 4140 para presentar la máxima resistencia.
Lubricación controlada

Una bomba asegura un fujo preciso de aceite en cada punto del compresor y la lubricación forzada de los cojinetes tri-metálicos que soportan al cigüeñal y a las bielas. Para una máxima protección, cada bloque de lubricación puede ser monitoreado desde el panel de control del paquetizado.

Sistemas de seguridad de lubricación auto reseteables

La ausencia de discos de ruptura asegura el funcionamiento automático del compresor.

Cilindros de gran pasaje

Los cuerpos de los cilindros están fabricados en fundición nodular, refrigerados por aire y lubricados con inyección directa de aceite para minimizar las pérdidas de presión. Esta configuración maximiza el rendimiento volumétrico e incrementa el caudal con bajos niveles de carga y pistones de tamaño reducido.

Preparados para termografía

Grandes ventanas de acceso a todos los componentes móviles del compresor habilitan termografías rápidas y precisas que anticipan acciones preventivas.

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